«АНТИРАДАР Форум» отзывы, тесты, вопросы и ответы по радарам и радар детекторам

А в чем разница между i и a моделями, только ли программная или есть отличия и в начинке?
а то может и смысла нет менять модели, а то у меня товарищ,задумался о смене старого RX65a на RX65i. А есть ли смысл?
Прошу ответить на мой вопрос, если здесь есть как пишут в шапке форума, оф. представителя компании.

Здравствуйте! Отличие обновленной модели RX65i от RX65A совсем не значительное. Обе модели хороши! В свежей версии немного изменён алгоритм обработки сигналов в диапазоне К, теперь там три режима: K STD, K PULSE, K HYPER, сделано это для того, чтобы часть диапазона можно было не включать (например, в тех случаях, когда какое-либо устройство вроде автоматического круиз-контроля Mercedes Distronic, часть диапазона занимает и вносит постоянную помехи), а также для того, чтобы немного повысить чувствительность (K Hyper) против современных радаров с очень слабым сигналом (Стрелка). В остальном радары идентичны.

доброго всем!
вы тут коснулись разницы между А и И моделями - а если взять первую (без индекса напр. 940)?
просто 940 - 100 долл. а 940и - 210 долл.... стоит ли переплатить и за что?

спс заранее откликнувшимся!

Тоже задавал когда выбирал этот вопрос и получил ответ. Белки для америкосовского рынка не будут работать как нужно по нашим импульсным радарам искре, визиру, радису. На крис и арену реакция будет, а на ручные нет.

т.е. выбор ограничивается А или И ? (просто 940 отметается) ?..

кстати, как впечатление от девайса?

940 просто отметается, так и есть.
По впечатлениям. Дальность супер, а в Кгипер чувствительность просто огромная. Но езжу в Кпульс. Стрелок у нас нет, а ложных в нем гораздо меньше чем в гипер даже на трассе.
Город у нас не такой большой как Москва, но 940 лучше для трассы в городе он надоедает. За то на трассе самое маленькое расстояние до радара в спину было метров 300. Обычно 400-500-600 метров, а в лоб километра полтора.